Rad Power Bikes cerrará tiendas minoristas en Vancouver, Columbia Británica y San Petersburgo, Florida, el viernes mientras el problemático fabricante de bicicletas eléctricas trabaja en su proceso de quiebra en curso.
La empresa con sede en Seattle confirmó a GeekWire que siete tiendas permanecerán abiertas: Seattle; Berkeley, Huntington Beach, Santa Bárbara y San Diego, California; Denver; y Salt Lake City.
Una publicación en Reddit decía que los clientes fueron informados sobre el cierre de Vancouver a través de un correo electrónico reciente de Rad. Según la empresa, la tienda abrió por primera vez en octubre de 2020.
“Fin de una era”, comentó un Redditor. “Siempre fue agradable saber que si tenía algún problema con su bicicleta, había una tienda donde podía llevarla. El personal allí fue increíblemente amable y siempre atento. Les deseo todo lo mejor”.
“Me entristece que esto continúe”, dijo otro. “El servicio de atención al cliente en la sede de Vancouver fue un punto de venta para mí a la hora de comprar una bicicleta. ¡Mis mejores deseos para todos los empleados!”
Rad Power Bikes se acogió al Capítulo 11 de protección por bancarrota en diciembre, luego de una revelación sorpresa en noviembre de que la alguna vez trabajadora startup estaba luchando por sobrevivir mientras enfrentaba “importantes desafíos financieros”.
En una carta a los empleados sobre las dificultades, Rad dijo que en caso de un cierre forzoso, la empresa tendría que cesar sus operaciones el 9 de enero o dentro de los 14 días siguientes. Una presentación ante el Departamento de Seguridad del Empleo del Estado de Washington en ese momento decía que un cierre afectaría a 64 puestos de trabajo.
La compañía dijo anteriormente que estaba trabajando para encontrar un comprador para mantener a flote la popular marca.
Rad se lanzó como marca directa al consumidor en 2015 y experimentó una fuerte demanda en medio de la pandemia a medida que más personas compraban bicicletas eléctricas. Las ventas y la fuerza laboral se dispararon, y la empresa recaudó más de 300 millones de dólares de inversores en 2021. Según PitchBook, la empresa fue valorada en 1,650 millones de dólares este año.
Pero una serie de pasos en falso y desafíos macroeconómicos provocaron más de siete rondas de despidos y una caída notable para la empresa que se anunciaba como el mayor vendedor de bicicletas eléctricas en América del Norte.
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