Mercedes-Benz Unimog ahora más lujoso con motor diésel de 6 pistones

No se trata de un Unimog para trabajos agrícolas o servicios públicos, sino más bien de un todoterreno extremo con un toque de lujo sin renunciar a su ADN original.

El habitáculo es el cambio más notorio. Este Unimog cuenta con asientos totalmente de cuero, interior de alta calidad, luces LED y una configuración de asientos para cuatro personas. Un sistema de cámaras reemplaza los espejos retrovisores tradicionales, mientras que el ambiente interior se parece más a un SUV de lujo que a un vehículo comercial.

La potencia proviene de un motor diésel de seis cilindros en línea OM936, especialmente ajustado por Hellgeth Engineering.

Este motor de 7,7 litros produce alrededor de 300 caballos de fuerza, pero la cifra más impresionante son sus 1.033 libras-pie de torsión. Este motor se utiliza habitualmente en camiones pesados, grúas y semirremolques, lo que lo hace adecuado para tareas extremas.

Aunque el Unimog es más lujoso, sus capacidades todoterreno no se ven comprometidas en modo alguno. También cuenta con una marcha lenta baja, un eje pórtico para una distancia máxima al suelo y neumáticos con bloqueo de talón cuya presión de aire se puede reducir. Siendo realistas, no hay casi ninguna superficie en el mundo que este Unimog no pueda manejar.