AIM Intelligent Machines (AIM), una startup del área de Seattle que desarrolla software que permite que bulldozers y excavadoras operen de forma independiente, anunció nuevos contratos con la Fuerza Aérea de EE. UU. por valor de 4,9 millones de dólares para construir y reparar bases militares y aeródromos.
Fundada en 2021, AIM comenzó su carrera en minería y construcción y ahora se está expandiendo a aplicaciones de defensa. La tecnología de AIM funciona con equipos existentes y está diseñada para lugares peligrosos o de difícil acceso, incluidas áreas donde el equipo podría lanzarse en paracaídas. Una persona puede gestionar de forma remota un sitio completo con vehículos de trabajo.
Durante las reparaciones del aeródromo, la tecnología de la empresa puede escanear el área utilizando sensores para crear un mapa 3D del daño. Luego, las máquinas autónomas limpian los escombros y pueden reparar la pista, todo de forma remota y sin personas en tierra. Los asesores militares dicen que el enfoque podría acelerar la construcción, reducir el riesgo para el personal y facilitar el despliegue de equipos en condiciones difíciles.
AIM se fundó en 2021 y está dirigida por ingenieros de larga trayectoria. El año pasado, AIM recaudó 50 millones de dólares de inversores como Khosla Ventures, General Catalyst y Human Capital. La empresa está dirigida por el director ejecutivo Adam Sadilek, quien anteriormente trabajó en Google durante nueve años en proyectos confidenciales.
En una publicación de LinkedIn esta semana, Sadilek escribió que “estamos haciendo preguntas equivocadas sobre la IA y la mano de obra”, argumentando que la automatización permitirá a las empresas de construcción construir más con sus equipos existentes.
“Las ventas están creciendo, pero no se olvida el resultado final”, escribió. “Por ejemplo, cada topadora autónoma que utilizamos extrae entre 3 y 17 millones de dólares en mineral adicional cada temporada, dependiendo del tipo de mineral y el precio actual del mercado. En lugar de reemplazar a las personas, esto les da influencia. Y sí, hay ahorros de costos – combustible, mantenimiento, desgaste – pero ese no es el evento principal”.
Y añadió: “En lugar de centrarnos en si la IA destruirá puestos de trabajo, deberíamos centrarnos en si la usaremos para finalmente hacer más de las cosas que siempre hemos querido pero que nunca hemos tenido suficiente capacidad para construir”.
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