El asistente de IA de Rivian llegará a sus vehículos eléctricos a principios de 2026

El esfuerzo de dos años de Rivian para desarrollar su propio asistente de inteligencia artificial comenzará a principios de 2026. Y cuando lo haga, el asistente de inteligencia artificial estará disponible en todos los vehículos eléctricos existentes en su línea, no solo en las versiones de próxima generación de la camioneta R1T y el SUV R1S.

Los conductores y pasajeros pueden utilizar el asistente de IA para operar el aire acondicionado y realizar otras tareas en el sistema de información y entretenimiento del vehículo. Además, los sistemas del vehículo están conectados a aplicaciones de terceros mediante un marco de agente desarrollado por ingenieros de Rivian. Google Calendar será la primera aplicación de terceros que se lanzará dentro del asistente de inteligencia artificial, dijo Rivian el jueves.

“Lo bueno de esto es que podemos integrar agentes de terceros, y eso redefine completamente la forma en que las aplicaciones se integrarán en nuestros automóviles en el futuro”, dijo el jueves el jefe de desarrollo de software, Wassym Bensaid, durante el evento AI & Autonomy de la compañía en Palo Alto, California.

Según Rivian, el asistente de IA se complementa con Google Vertex AI y Gemini para obtener datos informados, conversaciones y razonamientos naturales.

El programa AI Assistant, informado por primera vez por TechCrunch esta semana, refleja el impulso del CEO de Rivian, RJ Scaringe, para una mayor integración vertical. Y ese compromiso quedó plenamente demostrado en el evento AI & Autonomy en Palo Alto, California. Más allá del asistente de IA, la compañía explicó cómo ha desarrollado software y nuevo hardware, incluido un procesador personalizado de 5 nm desarrollado en colaboración con Arm y TSMC, que ampliará su sistema de asistencia a la conducción con manos libres y, eventualmente, permitirá a los conductores apartar la vista de la carretera.

Este trabajo de integración vertical se viene realizando desde hace años. En 2024, el fabricante de vehículos eléctricos revisó por completo las características principales de su camioneta insignia R1T y su SUV R1S, cambiando todo, desde el paquete de baterías y el sistema de suspensión hasta la arquitectura eléctrica, la pila de sensores y la interfaz de usuario del software.

El equipo de software de la empresa, dirigido por Bensaid, continuó trabajando en la construcción de la pila de software. Según Bensaid, un grupo más pequeño, cuyo tamaño Rivian no revela, se centró en el asistente de IA, que debería ser independiente del modelo y de la plataforma.

Para impulsar este asistente de inteligencia artificial, Rivian ha desarrollado una arquitectura independiente de modelo y plataforma que utiliza modelos de lenguaje grandes personalizados y se llama Rivian Unified Intelligence (RUI). Esta pila de software híbrida incluye sus propios modelos personalizados y la “capa de orquestación”, el conductor que hace que los diferentes modelos de IA funcionen juntos. Rivian dijo que ha utilizado otras empresas para determinadas funciones de inteligencia artificial de los agentes.

“La Inteligencia Unificada de Riven es el tejido conectivo que recorre el corazón del ecosistema digital de Rivian”, dijo Bensaid en el evento. “Esta plataforma permite soluciones de agentes específicas que aumentan el valor de todas nuestras operaciones y el ciclo de vida de los vehículos”.

Por ejemplo, según la empresa, RUI no sólo se utiliza para proporcionar un asistente de IA. También se utiliza para mejorar el diagnóstico de vehículos, que Rivian describe como “un asistente experto para técnicos que escanea la telemetría y el historial para identificar problemas complejos”.