En un extraño giro del destino, esta semana se produjo un incendio en el almacén de la tienda minorista Rad Power Bikes en Huntington Beach, California. Electricidad Informes. El incendio del edificio se produjo menos de dos meses después de que la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo (CPSC) advirtiera a los clientes que “dejaran de usar inmediatamente” y desecharan algunas de las baterías de bicicletas eléctricas de la empresa debido al riesgo de incendio. En diciembre, Rad se acogió al Capítulo 11 de protección por bancarrota, diciendo que no podía permitirse el retiro de la batería.
El incendio de dos alarmas más reciente sacudió un complejo comercial multiempresa. Las imágenes del incendio muestran bicicletas eléctricas fuera del almacén mientras los bomberos luchaban contra el incendio. Engadget contactó a Rad para obtener más información sobre el impacto del incendio.
En la alerta de noviembre de la CPSC, hubo 31 reportes de incendios, 12 de los cuales involucraron daños a la propiedad. En algunos casos, la batería estaba almacenada, sin cargarse ni usarse, y aún así se incendió. La CPSC instó a los clientes a deshacerse de ciertos modelos de baterías de iones de litio Rad (de manera segura y detallada). Se afirmó que las baterías “peligrosas” corrían riesgo de ignición o explosión, más aún si estaban mojadas o interactuaban con escombros.
Rad le dijo a la CPSC que no podía retirar las baterías porque no podía pagar el reemplazo o el reembolso. “Rad ofreció varias soluciones de buena fe para abordar las preocupaciones de la agencia, incluida la oportunidad para que los consumidores cambiaran a baterías Safe Shield (descritas a continuación) con un descuento significativo. La CPSC rechazó esta opción”, dijo Rad Power Bikes en un comunicado en ese momento. “Los costos significativos del reclamo de todo o nada obligarían a Rad a cerrar sus puertas de inmediato y ya no tendría la capacidad de apoyar a nuestros pasajeros ni a nuestros empleados”.
La compañía también dijo que no está de acuerdo con la “designación de ciertas baterías Rad como defectuosas o inseguras” por parte de la CPSC. También señaló que la tasa de accidentes es inferior al uno por ciento y señaló que todas las baterías de iones de litio están en riesgo si los clientes hacen cosas, como una carga inadecuada y una exposición excesiva a la humedad, sobre las que advierte Rad.
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