No es eso $7,500 de descuento A Vehículos eléctricos oficialmente desaparecido, la pregunta sigue siendo: ¿Es más barato renunciar a un vehículo eléctrico en favor de uno de gasolina? Nuestra misión fue descubrirlo.
El costo total de propiedad (TCO) es el único cálculo que cuenta al comprar un vehículo. Este costo total de propiedad incluye todo, desde el mantenimiento y la depreciación hasta los costos de combustible, y aquí los vehículos eléctricos todavía tienen la ventaja.
Cuando se mira el panorama general, los vehículos eléctricos suelen ser la opción más barata a largo plazo, según los expertos en automóviles. Hemos hecho los cálculos para mostrarle exactamente cómo se desglosan los costos para que pueda hacer una comparación inteligente antes de su próxima gran compra.
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Comparación de los costes iniciales de un coche eléctrico, híbrido y de gasolina
El precio de etiqueta es en lo que piensa la mayoría de la gente cuando compara los precios de diferentes automóviles. Desde esta perspectiva, la eliminación del crédito fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos significa que los vehículos eléctricos tienen una desventaja de costos significativa en comparación con los automóviles de gasolina o híbridos pasivos.
Cuando se trata de costos iniciales, hemos identificado al ganador, al perdedor y al segundo.
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Ganador 🏆 |
Vehículos con motores de combustión interna. |
Los automóviles de gasolina convencionales suelen tener el precio de etiqueta más bajo en comparación con sus homólogos electrificados. Según Antuan Goodwin, escritor senior de vehículos eléctricos en CNET, este tipo de vehículos tienen cadenas de suministro establecidas desde hace mucho tiempo y economías de escala que los hacen más rentables de producir. |
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Segundo 🥈 |
Vehículos híbridos |
Los vehículos eléctricos híbridos a menudo tienen una ligera prima sobre los automóviles que funcionan solo con gasolina debido a la transmisión dual de gasolina y eléctrica, pero siguen siendo típicamente más baratos que la mayoría de los vehículos eléctricos puros. |
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Perdedor 💸 |
Vehículos eléctricos |
Los precios de los coches eléctricos suelen estar en el segmento de precios superior. “La batería será la principal razón por la que los vehículos eléctricos son más caros”, afirma Goodwin. Los vehículos eléctricos tampoco se benefician tanto de las economías de escala. Además, según Amelia Dalgaard, una experta en automoción conocida en línea como Motörhead Mama, los consumidores todavía están subsidiando la investigación y el desarrollo que los fabricantes de automóviles tradicionales están haciendo para desarrollar autos eléctricos. |
Comparación de costes de combustible y carga.
No puedes controlar los precios de la gasolina, pero puedes controlar cuánto gastas en gasolina.
Aquí es donde se empiezan a ver algunos de los mayores ahorros entre los vehículos eléctricos y los vehículos de gasolina. Así quedan los costos:
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Ganador 🏆 |
Vehículos eléctricos |
El costo de cargar un vehículo eléctrico depende en gran medida de las tarifas eléctricas locales y del lugar donde carga su vehículo. Cargar en casa con un cargador de Nivel 2 suele ser la forma más económica de alimentar su vehículo eléctrico, mientras que los cargadores rápidos públicos de Nivel 3 suelen ser los más caros. Según Goodwin y Dalgaard, cargar un vehículo eléctrico en casa suele ser más barato que llenar un coche similar con gasolina. Para ese promedio de 11,000 millas por año, gastaría $550 en cargar a la tarifa eléctrica promedio nacional. |
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Segundo 🥈 |
Vehículos híbridos |
Los costos de combustible de los vehículos híbridos pasivos suelen ser más bajos que los de los automóviles de gasolina tradicionales porque tienen un mejor rendimiento general de economía de combustible. Algunos modelos, como el Toyota Prius, promedian 54 millas por galón. Si bien su costo inicial puede ser mayor que el de un automóvil de gasolina pura, el costo por milla y, por lo tanto, los costos de combustible de los vehículos híbridos son mucho más bajos. |
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Perdedor 💸 |
Vehículos con motores de combustión interna. |
La gasolina suele ser la forma más cara de alimentar un coche en comparación con una batería eléctrica. “Históricamente, la electricidad ha sido significativamente más barata que la gasolina”, dice Goodwin. El automóvil de gasolina promedio recorre 26 millas por galón, lo que equivale a costos anuales de combustible de $1,320 por un promedio de 11,000 millas recorridas por año. |
Costes de mantenimiento y reparación: menos es más
Los vehículos eléctricos también son un gran ganador ya que reducen los costos de mantenimiento, lo que resulta en un ahorro significativo en el costo total de propiedad. Así es como se comparan con los autos de gasolina:
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Ganador 🏆 |
Vehículos eléctricos |
Si bien hay muchas cosas que pueden estropearse en los motores de gasolina, este no es el caso de los propulsores eléctricos. “Por lo general, es 'configúralo y olvídalo'”, dice Goodwin. (Aquí no hay cambios de aceite, bujías ni sistema de escape). Esto hace que los costos de mantenimiento de los vehículos eléctricos sean mucho más bajos que los de sus homólogos de gasolina. Sin embargo, los neumáticos de los vehículos eléctricos generalmente se desgastan más rápido porque el vehículo es más pesado. Y si necesita hacer una reparación importante en un vehículo eléctrico (por ejemplo, después de una colisión), generalmente será más costosa porque reemplazar las baterías y la tecnología en un vehículo eléctrico es costoso. |
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Segundo 🥈 |
Vehículos con motores de combustión interna. |
Los coches de gasolina requieren mucho más mantenimiento que los coches eléctricos. Esto se debe a que los motores de gasolina tienen muchas más piezas móviles y muchas más cosas que pueden romperse en comparación con una transmisión eléctrica. Los cambios regulares de aceite y líquidos, así como el reemplazo de frenos y otras piezas mecánicas, pueden generar altos costos de mantenimiento. |
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Perdedor 💸 |
Vehículos híbridos |
Los vehículos híbridos pasivos requieren esencialmente el mismo mantenimiento que los vehículos de gasolina, pero pueden ser menos frecuentes porque el motor está funcionando durante menos tiempo. Mientras tanto, los híbridos enchufables, que tienen un motor totalmente de gasolina y un potente tren motriz de batería eléctrica, son esencialmente los peores de ambos mundos en términos de costos de mantenimiento, dice Dalgaard. |
Comparación de costos de seguro.
El seguro es otro costo continuo que simplemente no puede evitar, pero dependiendo del tipo de vehículo, los precios de su seguro pueden variar mucho.
Los costos del seguro varían mucho según el tipo de automóvil que tenga. Estas son las tendencias generales para diferentes vehículos:
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Ganador 🏆 |
Vehículos con motores de combustión interna. |
Por lo general, estos tienen los costos de seguro más bajos porque son más baratos de reemplazar y reparar después de un accidente. |
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Segundo 🥈 |
Vehículos híbridos |
Generalmente, estos automóviles son más caros de asegurar en comparación con los vehículos que funcionan únicamente con gasolina porque, para empezar, son más caros. |
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Perdedor 💸 |
Vehículos eléctricos |
Según Goodwin y Dalgaard, estos automóviles son los más caros de asegurar porque tienen el precio de etiqueta más alto y porque componentes como las baterías son más costosos de reemplazar. |
Depreciación y valor de reventa: el comodín
La depreciación (la pérdida de valor de su vehículo con el tiempo) puede tener un gran impacto en su costo total de propiedad. Porque cuando vendes tu coche, el valor residual puede tener un gran impacto en la cantidad de dinero que pierdes en la transacción.
Aquí está el desglose entre los coches de gasolina y eléctricos:
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Ganador 🏆 |
Vehículos con motores de combustión interna. |
Debido a que los automóviles a gasolina existen desde hace tanto tiempo, su valor de reventa sigue una curva de depreciación predecible y bien establecida. Actualmente, esto suele significar que los coches de gasolina pierden valor más lentamente que los coches eléctricos. |
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Segundo 🥈 |
Vehículos híbridos |
Debido a la fuerte demanda y la eficiencia del combustible, estos automóviles tradicionalmente han mantenido bien su valor. |
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Perdedor 💸 |
Vehículos eléctricos |
Históricamente, los vehículos eléctricos han experimentado una depreciación mayor y más rápida que los vehículos de gasolina. Esto se debe en parte a que la tecnología de los vehículos eléctricos está mejorando tan rápidamente (lo que lleva a una mejor autonomía de la batería y una carga más rápida) que los modelos más antiguos se están volviendo rápidamente indeseables (al igual que los antiguos). modelos de iPhonedice Dalgaard). Sin embargo, este efecto podría disminuir a medida que el mercado de vehículos eléctricos madure, señala Goodwin, lo que se traduciría en un mejor valor de reventa de los vehículos eléctricos. |
El veredicto sobre el coste total de propiedad
Para resaltar las diferencias, comparé el costo total de propiedad del mismo automóvil en sus modelos eléctricos y de gasolina.
Hice el cálculo usando un ejemplo del mundo real, comparando una versión eléctrica y otra de gasolina del mismo automóvil: la nueva versión 2026. Chevrolet Equinoccio.
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tipo automático |
Vehículos eléctricos |
Vehículos propulsados por gasolina |
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Marca/Modelo/Año |
Chevrolet Equinox 2026 |
2026 Chevrolet Equinoccio |
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PVP (precio de etiqueta) al momento de la compra |
$36,495 |
$30,495 |
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Costos de combustible/carga |
$0.05 por milla |
$0.12 por milla |
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Costos de gasolina o electricidad. |
$0,175 por kWh |
$3,20 por galón (promedio de EE. UU.) |
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Costos de mantenimiento |
6 centavos por milla |
10 centavos por milla |
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Costos durante 5 años |
$42,792 |
$43,088 |
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Costos durante 10 años |
$49,744 |
$56,994 |
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Costos durante 15 años |
$57,420 |
$72,345 |
Ganador: vehículos eléctricos 🏆
Perdedor: vehículos con motor de combustión 💸
Incluso sin el crédito fiscal de 7.500 dólares del gobierno federal, los vehículos eléctricos aún pueden tener un costo total de propiedad más bajo que los automóviles con motor de combustión interna.
“En general, estarás mejor con un vehículo eléctrico”, afirma Dalgaard. Aunque los vehículos eléctricos tienen costos iniciales más altos, los autos de gasolina pueden costar más del doble de combustible y tener costos de mantenimiento significativamente más altos.
Los híbridos, por otro lado, probablemente tengan una ventaja sobre los vehículos con motor de combustión interna (debido a un mejor rendimiento de economía de combustible) y ofrecen un buen término medio si no estás preparado para un vehículo eléctrico.
La mejor opción para usted también depende de sus hábitos de conducción: cuánto conduce, cuánto tiempo quiere conservar el coche y si puede cargar un vehículo eléctrico en casa, por ejemplo.
“Ahora tienes más opciones para elegir el tren motriz que más te convenga”, dice Goodwin sobre el mercado de vehículos actual.
Debe hacer los cálculos usted mismo, teniendo en cuenta las tarifas locales de electricidad, los precios del gas y los hábitos de conducción. Es complicado, pero las calculadoras en línea como esta del New York Times pueden ayudarle a comparar.
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