Con el ID de Volkswagen pudimos ver el inicio del renacimiento de los botones reales en los coches. Polo. El fabricante de automóviles alemán reveló el interior de su próximo vehículo eléctrico compacto, que cuenta con botones, interruptores e incluso un botón para controles de audio reales.
“Hemos creado un interior que se siente como un amigo desde el primer contacto”, dijo el diseñador jefe de Volkswagen, Andreas Mindt, en un comunicado de prensa. “Los botones físicos claros garantizan estabilidad y confianza, los materiales cálidos lo hacen atractivo y los detalles encantadores, como las nuevas vistas retro de los instrumentos, muestran el típico guiño de Volkswagen”.
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El año pasado Mindt dijo autocar que Volkswagen se comprometería a reintroducir botones físicos para funciones clave “en cada automóvil que construyamos de ahora en adelante”, comenzando con el ID. 2todo un concept car que desde entonces ha evolucionado hasta convertirse en el ID. Polo. El fabricante de vehículos eléctricos ha confirmado estas afirmaciones desde el ID. Debajo de la pantalla de infoentretenimiento, el Polo tiene botones táctiles y un volante con botones aún más claros. Volkswagen incluso ha instalado un botón entre el conductor y el acompañante que puede utilizarse para ajustar el volumen o cambiar entre pistas y emisoras de radio.
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Además del renovado énfasis en los controles físicos, Volkswagen continuó incluyendo una cabina digital de 10,25 pulgadas detrás del volante. En el centro se encuentra una pantalla táctil de 13 pulgadas que sirve como sistema de infoentretenimiento. Para una mirada retro, el ID. El Polo puede cambiar su pantalla de cabina por una pantalla de cabina inspirada en el clásico Golf I de los años 80 con solo tocar un botón en el volante o mediante la pantalla táctil de infoentretenimiento.
La tarjeta de identificación. Se espera que el Polo sea el primero de cuatro nuevos vehículos eléctricos en el segmento de automóviles pequeños y compactos de Volkswagen que estarán disponibles en los mercados europeos a partir de este año. Sin embargo, no todo son buenas noticias, ya que Volkswagen no tiene planes de lanzar el vehículo eléctrico compacto en Estados Unidos.