La empresa conjunta de vehículos eléctricos de Sony Honda Mobility, Afeela, regresó a CES 2026 con su primera conferencia de prensa independiente y aprovechó el foco de atención para desarrollar aún más su visión de un futuro eléctrico impulsado por Sony. La compañía presentó una vez más el próximo sedán eléctrico Afeela 1, compartió nuevos detalles sobre características de personalización y planes de producción en los EE. UU. y concluyó la presentación con una revelación sorpresa: el concepto Afeela Prototype 2026, un vehículo que, con cierta ironía, no llegará al mercado hasta “tan pronto como 2028”.
Las ambiciones de Sony en materia de automóviles eléctricos se remontan a CES 2020, cuando la compañía presentó por primera vez el concepto sedán Vision-S, seguido del concepto SUV Vision-S 02 en 2022. Estos primeros autos de exhibición sentaron las bases de lo que desde entonces se ha convertido en el Afeela 1, el primer vehículo de producción de la marca, cuyo lanzamiento actualmente está programado en los EE. UU. a finales de este año.
Cuando Afeela estaba ultimando detalles clave sobre el Afeela 1 en el CES el año pasado, critiqué sus especificaciones de rendimiento de vehículos eléctricos relativamente modestas, especialmente teniendo en cuenta un precio que puede alcanzar las seis cifras. En la conferencia de prensa de este año, Sony Honda Mobility America reiteró su creencia de que el Afeela 1 no se destacará solo por su alcance o aceleración, sino más bien por su ecosistema de entretenimiento en el automóvil y su avanzada tecnología de autonomía y asistencia al conductor.
El Prototipo 2026 acerca a la producción las proporciones de SUV del anterior concepto Vision S 02 de Sony.
Un gran atractivo para los futuros propietarios de Afeela es la amplia integración de Sony con la transmisión de juegos de PlayStation. La compañía confirmó que PlayStation Remote Play, una función que se remonta a la era de PS3 y PSP y que ahora funciona en PS4, PS5, teléfonos inteligentes, tabletas, PC, Mac y PlayStation Portal, también estará disponible en las grandes pantallas de los automóviles de Afeela. Utilizando una conexión de datos y un controlador DualSense, los ocupantes pueden transmitir juegos de consola directamente en el vehículo, una característica claramente destinada a entretener a los pasajeros o ayudar a los conductores a pasar el tiempo mientras cargan.
Sony también habló sobre su programa Afeela Co-Creator, una iniciativa que permite a los socios de contenido diseñar experiencias descargables que incluyen fondos de pantalla dinámicos, combinaciones de colores del grupo de instrumentos, efectos de iluminación ambiental, sonidos de motor personalizados y aplicaciones de tablero personalizadas. Los conductores pueden acceder y gestionar estas opciones de personalización a través de una aplicación de teléfono inteligente, adaptando eficazmente la personalidad digital del vehículo a sus gustos. Los primeros resultados del programa de cocreadores serán temas personalizados y sonidos de motores eléctricos inspirados en los juegos de PlayStation Astro Bot y Gran Turismo.
Afeela permitirá a sus socios de contenido crear temas personalizados para sus autos eléctricos, comenzando con los títulos de PlayStation Astro Bot y Gran Turismo.
Según Sony, la música y el sonido jugarán un papel importante en la estrategia de personalización de Afeela. Sony describió cómo los artistas pueden desarrollar perfiles de sonido personalizados a través del programa de cocreación, creando experiencias de audio diseñadas para hacer que la conducción sea más atractiva. Un ejemplo, creado y demostrado en el escenario por el productor musical nominado al Grammy Tomoko Ida, combinó elementos de la música electrónica occidental con cuerdas tradicionales japonesas, formando de todo, desde sonidos iniciales hasta tonos relacionados con el movimiento a medida que el automóvil se mueve. Debo decir que sonó muy bien.
En el aspecto comercial, los ejecutivos de Sony Honda Mobility America discutieron que la producción del Afeela 1 estaba “cerca de la disponibilidad operativa en los Estados Unidos”. Actualmente, la compañía opera cuatro centros de estudio en California donde los clientes potenciales pueden experimentar el vehículo y su enorme tablero de primera mano. Está previsto que se abran dos ubicaciones adicionales esta primavera. Este año comenzará un programa de prueba de manejo de Afeela Advanced Access para titulares de reservas anticipadas, y la marca también planea expandir su presencia a Arizona en 2027, probablemente a través de estudios adicionales y experiencias emergentes en lugar de operaciones de ventas a gran escala en el estado del suroeste.
Aunque el nuevo SUV eléctrico de Afeela se denomina prototipo de 2026, no llegará al mercado hasta 2028, en el mejor de los casos.
Los planes de producción también fueron aclarados como parte de la presentación. Según el director general Yasuhide Mizuno, la producción del Afeela 1 se llevará a cabo en los EE.UU., en la planta de Honda en Ohio, donde ya se está llevando a cabo una producción de prueba en seco. Se espera que las entregas en California comiencen a finales de 2026, seguidas por Japón en la primera mitad de 2027. Como se mencionó, los pedidos están actualmente abiertos con precios que van desde $89,900 para la versión básica Origin hasta $102,900 para el modelo Signature de tamaño completo.
El evento concluyó con la presentación del Afeela Prototype 2026, un concepto de SUV compacto que toma prestado su lenguaje de diseño y tecnología del sedán Afeela 1 al tiempo que evoca las proporciones y la escala del Vision-S 02 Concept. Si bien el nombre sugiere algo más cercano al mercado, Sony Honda Mobility dejó en claro que aún faltan algunos años para este próximo modelo, y su disponibilidad está prevista para 2028 como muy pronto.
About The Author
