Waymo ha llamado la atención de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte cuando la agencia federal inició una investigación oficial sobre la empresa por adelantar incorrectamente autobuses escolares en Austin, Texas. La NTSB dijo en X que “investigaría la interacción entre los vehículos Waymo y los autobuses escolares detenidos para cargar y descargar estudiantes”.
La última investigación federal sigue a una evaluación preliminar realizada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de cómo respondió Waymo a los autobuses escolares detenidos en la ciudad de Texas. Ese informe provocó la retirada voluntaria del software de Waymo en diciembre. Sin embargo, el distrito escolar dijo en un memorando que los robotaxis cometieron repetidamente la misma infracción días después de la actualización del software.
En cuanto a la investigación de la NTSB, un portavoz de la agencia dijo Austin americano-estadista que sus “investigadores viajarán a Austin para recopilar información sobre una serie de incidentes en los que los vehículos automatizados no se detuvieron para subir o bajar a los estudiantes”. Según un portavoz de la NTSB, se publicará un informe preliminar dentro de 30 días, pero el informe final tardará entre 12 y 24 meses.
En respuesta, Mauricio Peña, director de seguridad de Waymo, dijo en un comunicado a varios medios de comunicación que “no hubo colisiones en los eventos en cuestión y estamos seguros de que nuestro desempeño de seguridad en los autobuses escolares es superior al de los conductores humanos”, y agregó que la investigación “será una oportunidad para brindarle a la NTSB una visión transparente de nuestro enfoque de seguridad primero”.
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